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“开不烂”的紧凑型mpv 宝骏360的成本肉眼可见

2022-07-16 04:00:18超级管理员

  “开不烂”的紧凑型mpv 宝骏360的成本肉眼可见整车线条线条还过得去精炼,辨识度极高。汽车整体设计延续家族化设计理念,前脸造型显得精致,两侧车灯造型颇为宽大,大灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部设计就比较亮点了,宽厚看着也很扎实,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更时尚感了。

  相比于外观来说,车辆的车内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较时下流行,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双色座椅包围性相对舒适,能够把家人牢牢抓住。

  长宽高分别为4615×1735×1660mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在4位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏3601.5L CVT 豪华型77kw的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  宝骏360搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在3位。

  宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

  其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

  为了更全面客观的了解宝骏360,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝骏360的口碑词云,具体情况如下:

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