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万博体育手机版:说说宝马X3 F25 N20 发动机通病各种问题

2022-06-15 07:35:24超级管理员

  万博体育手机版:说说宝马X3 F25 N20 发动机通病各种问题故障1 :拆三元催化看小叶轮有没有漏油,如果漏油,更换改进款的涡轮增压器进油管,改进款零件号是

  故障4:混合气过浓,绝大部份是三元催化氧传感器坏了,小部分是高油油泵坏了,闻闻机油里面有没有汽油的味道,有的话需要及时更换。有很小部分是中冷器是连接两个管子卡子脱落。敬告:一般千万不要拆下清洗三元催化,氧传感器必坏。

  故障5:打开机油盖看看正时链条链板有没有断了,基本都会断,做工很差的,推荐大家10万公里换,看看链条有没有松。

  故障6:节温器特别容易坏,坏了冬天没有热风,夏天没有冷风,风扇频繁的转。大家都要及时的更换。这东西不贵。

  故障7大家没事不要过于频繁的清洗节气门,节气门进气管容易松动。那个进气管的卡子容易坏,这个卡子一般没有货的,需要购买整个进气管,特别贵。

  故障8:发动机盖板里面的真空器里面有机油,可能会报传动系统故障,大部分是真空泵单向阀里面虹膜坏了了,更换改进款单向阀就可以解决,不要换真空泵避免入

  故障10:点火过时间短 排除法,从火花塞,点火线圈,到喷油嘴,都是可以互换的,都可以相互检测,这些还不行那就是电脑板的故障,找专业修电脑板的去修。

  故障11: 报排气VAnos故障,更换调节电磁阀不管用,那就换链条调节器中间阀问题能解决。

  故障12:发动机抖动,大部分都是发动机机脚胶坏了,更换就行,基本都要更换的。不用拆元宝梁。也叫机爪胶,不然发动机有报废的风险。

  故障14:走坑路异响,尤其走石子路的时候,大部分前减坏了,更换就可以,基本不要买原厂的,原厂真的很差。还有就是前弯臂里面的那个胶坏了,基本都要坏的,更换就可以,还有就是平衡杆球头都要换一对,有小部分是内拉杆球头松动导致的,换完需要做四轮定位。

  故障15: 速转弯时候感觉后轮有种被卡住挫轮胎感觉速低感觉明显,怀疑轮转速传感器可能1.分动箱问题2可能前后差速锁问题3可能轮速传感器问题。4前后桥油问题。

  发动机哒哒哒……响,12款 13款 14款N20发动机曲轴和连杆偏负30度大修……尤其12款N20声音大的,你都尴尬……柴油机?

  什么活塞环什么拉杆,什么间隙?还有人说是高压油泵?什么活塞顶缸盖?什么拉瓦敲缸?什么换一个改良的阀体?什么活塞稍?什么止推片磨损?什么碳罐电磁阀?什么飞轮?TMD 100个维修师傅会给你100个答案。从12年开始就不断有人投诉申诉,不断有人换庙维修,这么多年有用吗,有人管吗?这款发动机是毛病最多的一个,还什么世界前十发动机,只有后期有改进,前期就是试验品,没错这就是个试验品,没人管你的,宝马不会管的,你知道吧,什么宝马发布召回,都是扯淡的我买车第二个月,机油喷满发动机舱,4儿子店给我换了个什么改进的什么东西,吊用啊过了质保谁也不认识你。宝马造车就是个笑话,笑话你懂吗? 兄弟换个新款的N20发动机吧。

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